Tarifa plana y multidía: un solo precio, y qué pasa cuando el auto amanece
La tarifa plana es cobrar un precio único sin mirar el reloj: el auto entra, paga $150, y se queda el rato que quiera. En el sistema tiene tres formas, y elegir mal la segunda o la tercera es la diferencia entre cobrar un día o dos por las mismas dos horas:
- Una sola vez — paga $150 y punto, se quede una hora o tres días.
- Por día calendario — cobra $150 por cada día que el auto toque, con corte a medianoche.
- Por cada 24 horas — cobra $150 por cada bloque de 24 horas contadas desde que entró.
La tarifa plana es la más simple de explicar y la que menos discusiones genera en la puerta: no hay minutos, no hay fracciones, no hay "¿me cobra la hora completa?". El precio está en el letrero y no cambia. Lo que sí hay que decidir bien es qué pasa cuando el auto no se va el mismo día.
El problema: cobrar por hora donde nadie quiere contar horas
Hay estacionamientos donde el reloj no aporta nada y sólo estorba:
- El del evento. Entran trescientos autos en media hora y todos se van cuando termina. Cobrarles por hora es hacer una cuenta distinta para cada uno, con fila en la salida, para llegar todos al mismo número.
- El de la playa o el del pueblo en temporada. El cliente viene por el día. "Día completo $150" es todo lo que necesita saber.
- El de la rancho o el patio grande. Cupos de sobra y clientes que dejan el auto cuando les queda de paso. Contar horas es más trabajo que el dinero que aporta.
- El de la caseta con un solo operador. Cada segundo que pasa calculando es un segundo que no está atendiendo.
En todos, el ingreso no depende de cuánto se quede el auto sino de cuántos autos entren. La tarifa plana pone el precio donde está el negocio.
¿Cómo se cobra con tarifa plana?
Con $150 de tarifa plana, así queda la cuenta en cada uno de los tres modos. Estos números salen del motor de cobro, no de una aproximación:
| El auto se queda | Una sola vez | Por día calendario | Por cada 24 horas |
|---|---|---|---|
| 10 minutos | $150 | $150 | $150 |
| 5 horas | $150 | $150 | $150 |
| 24 horas exactas | $150 | $300 | $150 |
| 25 horas | $150 | $300 | $300 |
| Lunes 3 p.m. → miércoles 4 p.m. | $150 | $450 | $450 |
| Entra 11 p.m., sale 1 a.m. | $150 | $300 | $150 |
| 3 días exactos | $150 | $600 | $450 |
| Una semana | $150 | $1,200 | $1,050 |
Las dos filas que hay que mirar con cuidado son la de las 24 horas exactas y la de la medianoche.
¿Qué diferencia hay entre "por día calendario" y "por cada 24 horas"?
Es la decisión más importante del modo plano, y se entiende con un solo caso: un auto que entra a las 11 de la noche y sale a la 1 de la mañana.
- Por día calendario: tocó dos días (ayer y hoy), así que paga $300. Dos horas de parqueo, dos días cobrados.
- Por cada 24 horas: lleva dos horas adentro, no completó ni un bloque, así que paga $150.
Ninguno de los dos está mal; son dos negocios distintos:
| Por día calendario | Por cada 24 horas | |
|---|---|---|
| Cuándo se renueva | A medianoche | A las 24 horas de haber entrado |
| El que entra de noche | Paga dos días | Paga uno |
| Cómo lo explicas | "Cada día que amanezca acá se cobra" | "Cada 24 horas se cobra" |
| Para quién | Estacionamientos de día, cerrados de noche, donde amanecer es excepcional | Estacionamientos 24 horas, con clientes que entran a cualquier hora |
| El cliente lo discute | Sí, si entró tarde y no le avisaron | Casi nunca |
Si tu estacionamiento es 24 horas, casi siempre quieres "por cada 24 horas". El corte de medianoche tiene sentido cuando el estacionamiento cierra y abre, porque ahí sí "amanecer adentro" es un servicio distinto: el auto pasó la noche.
Y si eliges medianoche, lo mínimo es que el letrero lo diga: "el día se cuenta hasta la medianoche". Es la misma regla que con la comisión del datáfono: lo que el cliente no sabe antes de pagar, lo discute después.
¿Y si sólo quiero un precio y nada de días?
Ese es el primer modo, una sola vez, y es el que usan los estacionamientos de evento: se paga al entrar, y el auto puede quedarse lo que quiera. Un auto de una semana paga lo mismo que uno de diez minutos.
Tiene un beneficio que ningún otro modo puede dar: como el precio final ya se conoce al entrar, se puede cobrar en la entrada y cerrar la sesión en ese mismo momento. La salida deja de existir como paso: el auto se va cuando quiera y nadie tiene que registrar nada. Es la combinación que resuelve la fila de salida de un concierto, y sólo funciona en plana de una sola vez, porque en los modos por día el precio todavía puede subir.
Si esa es tu situación, el artículo que te sirve es cobrar al entrar.
¿Cómo se configura?
En la tarifa del tipo de vehículo eliges Tarifa plana, pones el precio y escoges cómo se renueva:
- Única (paga una vez, sin límite de tiempo)
- Diaria por medianoche (cobra cada día calendario)
- Diaria cada 24 horas (desde el ingreso)
Cada tipo de vehículo tiene su propia tarifa: puedes tener autos en plana de $150 por día y motos en $80, o autos en plana y motos por hora. No es una decisión del estacionamiento entero.
¿Para quién es?
Eventos, conciertos y estadios
Todos entran juntos, todos salen juntos, todos pagan lo mismo. Plana de una sola vez, cobrada al entrar, y la salida es un clic o no existe.
Estacionamientos de día, playa y temporada
"Día completo" es el producto. Con plana por día calendario el cliente entiende exactamente qué compró: el día.
Estacionamientos de larga estadía con cupos de sobra
Aeropuerto de pueblo, terminal, patio grande. Plana por cada 24 horas: simple de explicar y justa para el que entra de madrugada. Si además vendes varios días de una, mira las estadías prepagadas.
Ferias, mercados y estacionamientos temporales
Se monta por un fin de semana, con un precio, sin capacitar a nadie. La plana es la tarifa que un operador nuevo no puede aplicar mal.
¿Cuándo NO te sirve?
- Si tu negocio es la rotación. Un estacionamiento de centro comercial cobrando plana pierde dinero con el que se queda diez minutos y regala el cupo del que se queda ocho horas. Ahí quieres tarifa por hora o por fracciones.
- Si quieres que la primera hora sea más cara y las siguientes más baratas. Eso es tarifa por tramos, no plana.
- Si necesitas un techo pero cobrando por hora. Eso es el tope máximo por día: cobra por hora y no pasa de cierta cifra. La plana empieza en la cifra.
La plana rinde cuando el tiempo adentro no es lo que vendes. Si lo es, cualquier otro modo te da más.
Dos cosas que tienes que tener en cuenta
La gracia y el tope no aplican. En plana no hay minutos de cortesía que descontar ni techo diario que poner: el precio ya es el techo. Lo que sí se combina son las tarifas especiales por horario, para tener un precio de noche distinto al de día.
El ticket dice el precio, no la hora. Como el precio no depende del tiempo, el ticket de entrada ya puede llevar el total. Es lo que hace que el cliente no tenga nada que preguntar a la salida.
Preguntas frecuentes
¿La tarifa plana cobra lo mismo por 10 minutos que por 10 horas? Sí, ese es el punto. En el modo de una sola vez, incluso lo mismo por 10 días.
¿Cuál modo elijo si mi estacionamiento es 24 horas? Por cada 24 horas. Con corte a medianoche, el cliente que entra a las 11 de la noche paga dos días por dos horas, y eso se discute en la puerta.
¿Puedo tener plana para autos y por hora para motos? Sí. La tarifa es por tipo de vehículo, no por estacionamiento.
¿Se puede cobrar al entrar con tarifa plana? Sí, y en el modo de una sola vez además se puede cerrar la sesión ahí mismo, porque el precio final ya se conoce. En los modos por día no, porque el total todavía puede crecer.
¿La plana admite minutos de gracia o tope diario? No. El precio único ya cumple ese papel: no hay fracción que perdonar ni techo que poner.
¿Qué pasa si el auto se queda tres días con plana por día calendario? Paga un día por cada día que toque. Tres días exactos desde las 3 p.m. tocan cuatro días calendario, así que son $600; con el modo de 24 horas serían $450.
En resumen
La tarifa plana es un precio único sin reloj: la más simple de explicar y la que menos se discute. Lo único que hay que elegir bien es cómo se renueva: una sola vez para eventos, por cada 24 horas si abres de noche, y por día calendario sólo si cierras y "amanecer adentro" es de verdad otro servicio — porque ahí dos horas a caballo de la medianoche cuestan dos días.
Si en tu estacionamiento el tiempo no es lo que vendes, Parqueadero.app es gratis y la tarifa plana se configura en dos campos.
Publicado el 8 de septiembre de 2026.
También te puede servir
Cómo funciona el software de estacionamiento